Апрель 2026 года для железнодорожного рынка может стать переломным: впервые за последние три года РЖД удалось развернуть трехлетнюю тенденцию спада погрузки и выйти в плюс, а оценки эксплуатационной работы железнодорожной сети участниками рынка существенно улучшились. И хотя «Индекс уверенности железнодорожного рынка», подготовленный по методике InfraNews, в апреле остался в зоне «тревоги» на уровне -7,14 пункта, этот результат значительно лучше, чем показатели предыдущих шести месяцев подряд (с ноября по март индекс уверенности находился стабильно ниже отметки -20 пунктов, а в декабре и вовсе приближался к -30).
Участники апрельского опроса не скрывали, что в прошедшем месяце перевозчика было почти не в чем упрекнуть: большинство респондентов оценили эксплуатационную обстановку на железнодорожной сети как «средне» или «хорошо» (частный индекс «текущей ситуации» резко вырвался из отрицательной зоны и достиг значения +21,4 пункта), а также отметили улучшения в апреле по сравнению с мартом (индекс «изменений» также стал положительным и составил +7,1 пункта). Однако в том, что РЖД удастся сохранить такой же уровень сервиса в мае, уверенности у рынка нет: индекс «ожиданий», характеризующий прогнозы участников отрасли на следующий месяц, обрушился до -50 пунктов, что говорит о «страшных» или даже «ужасных» предчувствиях.
Участники рынка отмечают, что с приходом климатической весны и улучшением погодных условий, а также в связи с сезонным всплеском спроса в отдельных сегментах промышленности, эксплуатационная обстановка на железной дороге объективно улучшилась. При этом многие отметили и «старания» сотрудников ЦФТО и ЦД РЖД по разрешению проблемных вопросов («трубки когда нужно снимают, в ручном режиме что-то донастраивают», «ЦФТО отработали хорошо, с ЦД сильных конфликтных ситуаций не было, с подачей <вагонов> все было более-менее нормально»). Впрочем, надежд на двусторонний диалог с РЖД по поводу принципов управления движением и учет предложений операторов грузовых перевозок, у большинства респондентов не осталось: «кричать на мельницу уже никто не хочет».
